Con un peso operativo de 22.760 kg, un motor FPT N67 de 214 hp, transmisi\u00f3n hidrost\u00e1tica y opciones de hoja PAT con funci\u00f3n Shake o Bulldozer (Semi-U), esta potente m\u00e1quina puede equiparse con el kit de relleno sanitario, adecuado para la manipulaci\u00f3n de materiales s\u00f3lidos. La preparaci\u00f3n especial de f\u00e1brica incluye extensi\u00f3n de la hoja, raspadores de residuos en las orugas, protecci\u00f3n de los engrasadores, contrapeso adicional y aleta frontal inclinada, reduciendo la acumulaci\u00f3n de residuos durante la operaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
\u201cEspecialmente preparado para operaciones en vertederos, el kit D180C Aterro incluye elementos especiales que aumentan la vida \u00fatil de los componentes y reducen el tiempo de inactividad y los costos de mantenimiento\u201d, explica el gerente de productos de construcci\u00f3n de carreteras de New Holland Construction. Edmar De Paula.<\/p>\n\n\n\n
Control operativo al alcance de su mano<\/strong><\/p>\n\n\n\n El trabajo con la D180C comienza con la comodidad del asiento con alta absorci\u00f3n de vibraciones, lo que permite al operador concentrarse por completo. Las funciones hidrost\u00e1ticas e hidr\u00e1ulicas del tractor se activan mediante botones, sin necesidad de que se activen las palancas. El sistema de aire acondicionado, instalado en la parte trasera de la cabina en un lugar libre de polvo, mantiene un clima interior ideal en todo momento, con varias aberturas de ventilaci\u00f3n. La cabina tambi\u00e9n cuenta con las certificaciones ROPS (Roll Over Protective Structure) y FOPS (Falling Objects Protective Structure), con mayor robustez y protecci\u00f3n al operador.<\/p>\n\n\n\n Las funciones de la cuchilla y el desgarrador est\u00e1n ubicadas en la consola derecha. El ripper se puede controlar f\u00e1cilmente con un joystick. El control de la hoja redise\u00f1ado ofrece nuevas caracter\u00edsticas que mejoran la comodidad y la productividad: la funci\u00f3n de nivelaci\u00f3n reduce instant\u00e1neamente el flujo de aceite en un 50% para un movimiento preciso de la hoja; la funci\u00f3n de vibraci\u00f3n autom\u00e1tica sacude los materiales pegajosos para quitarlos de la hoja.<\/p>\n\n\n\n La hoja est\u00e1 disponible en configuraciones PAT, con funci\u00f3n Shake para remover material pegajoso, o Bulldozer (Semi-U).<\/p>\n\n\n\n M\u00e1s potencia y menos consumo de combustible<\/strong><\/p>\n\n\n\n El motor electr\u00f3nico FPT N67 de 214 hp consume hasta un 10% menos de combustible. La velocidad de desplazamiento de la D180C se puede ajustar de tres formas: utilizando la palanca de variaci\u00f3n de rotaci\u00f3n; a trav\u00e9s de dos botones en el joystick de desplazamiento; o activando el joystick hacia adelante \/ atr\u00e1s, seg\u00fan la demanda deseada. Un \u00fanico pedal con dos funciones (freno o desacelerador) act\u00faa en la rotaci\u00f3n del motor o caudal de la bomba, para garantizar la m\u00e1xima precisi\u00f3n y la mejor eficacia de frenado.<\/p>\n\n\n\n La funci\u00f3n exclusiva de control proporcional de la hoja topadora otorga a la D180C lo mejor en su clase en t\u00e9rminos de control de velocidad. Despu\u00e9s de establecer el rango de velocidad deseado (graduado de 0 a 15), el operador modula los movimientos del tractor moviendo el joystick. El PDC garantiza movimientos suaves para un mejor trabajo de nivelaci\u00f3n y una operaci\u00f3n m\u00e1s c\u00f3moda.<\/p>\n\n\n\n Transmisi\u00f3n hidrost\u00e1tica con tecnolog\u00eda de alta tracci\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n El sistema de transmisi\u00f3n hidrost\u00e1tica asegura siempre el suministro de energ\u00eda adecuada al par requerido para el trabajo, evitando el patinaje. El D180C puede hacer curvas de tracci\u00f3n f\u00e1cilmente en ambas orugas o incluso girar alrededor de su eje central sin moverse (contrarrotaci\u00f3n). Debido a que tiene menos componentes que una soluci\u00f3n est\u00e1ndar, el mantenimiento es m\u00e1s r\u00e1pido, m\u00e1s f\u00e1cil y m\u00e1s econ\u00f3mico.<\/p>\n\n\n\n \u201cLa transmisi\u00f3n hidrost\u00e1tica garantiza el par continuo y necesario para trabajar, incluso cuando se manejan cargas en carreteras cuesta arriba, evitando patinar y adem\u00e1s, pudiendo realizar curvas de tracci\u00f3n en ambas v\u00edas, aumentando la productividad de los movimientos de residuos en vertederos\u201d, completa De Paula.<\/p>\n\n\n\n Las zapatas de cadena de 24 pulgadas optimizan la presi\u00f3n sobre el suelo, lo que garantiza la compactaci\u00f3n de los desechos durante las operaciones.<\/p>\n\n\n\n Chasis principal monobloque<\/strong><\/p>\n\n\n\n Todos los componentes vitales del D180C, como el motor y la transmisi\u00f3n, est\u00e1n ensamblados e integrados en un nuevo chasis. Los esfuerzos t\u00edpicos del tractor se distribuyen uniformemente, lo que reduce el desgaste de los componentes y garantiza a\u00f1os de excelente rendimiento. El montaje modular da como resultado un servicio y una inspecci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pidos.<\/p>\n\n\n\n La D180C se puede equipar con sistemas de control autom\u00e1tico de la hoja (control de la m\u00e1quina) y el sistema de monitoreo remoto FleetForce de New Holland Construction, instalado para monitorear diferentes par\u00e1metros de la m\u00e1quina, como el consumo de combustible, la temperatura del motor, la ubicaci\u00f3n y el contador de horas.<\/p>\n\n\n\n FICHA T\u00c9CNICA<\/strong><\/p>\n\n\n\n New Holland D180C Peso operativo: 22,760 kg Motor: FPT N67, 214 hp a 2200 rpm Transmisi\u00f3n: hidrost\u00e1tica Cabina: ROPS \/ FOPS Tipo de hoja: PAT con funci\u00f3n Shake o Bulldozer (Semi-U) Tren de rodaje: XLT (v\u00eda de 610 mm) Capacidad de la hoja: 4,82 m\u00b3 a 5,58 m\u00b3<\/p>\n\n\n\n Fabrica Contagem es Basura Cero<\/strong><\/p>\n\n\n\n Las soluciones de gesti\u00f3n de residuos sostenibles de New Holland Construction llevaron a la planta de Contagem (Minas Gerais) a alcanzar un objetivo audaz de Basura Cero a principios de 2019, tratando el 100% de los residuos.<\/p>\n\n\n\n El proyecto, adelantado a la legislaci\u00f3n ambiental, pas\u00f3 por el estudio de viabilidad de alternativas para el destino ambientalmente correcto, ya sea mediante reciclaje o compostaje, y se implement\u00f3 por fases. La iniciativa se bas\u00f3 en la filosof\u00eda World Class Manufacturing (WCM) de CNH Industrial, que busca cero p\u00e9rdidas, y la metodolog\u00eda de la Pir\u00e1mide 5R – rechazo de residuos (log\u00edstica inversa), reducci\u00f3n, reutilizaci\u00f3n, reciclaje y recuperaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Con un peso operativo de 22.760 kg, un motor FPT N67 de 214 hp, transmisi\u00f3n hidrost\u00e1tica y opciones de hoja PAT con funci\u00f3n Shake o Bulldozer (Semi-U), esta potente m\u00e1quina puede equiparse con el kit de relleno sanitario, adecuado para la manipulaci\u00f3n de materiales s\u00f3lidos. La preparaci\u00f3n especial de f\u00e1brica incluye extensi\u00f3n de la hoja, … <\/p>\n